Сідло для коня: види, будова, як зробити своїми руками

Імпровізоване сідло з’явилося майже відразу після того, як людина сіла на коня, і існувало ще за часів Олександра Македонського. Тоді це була шкура звіра або покривало, закріплене на спині коня Троки-мотузкою, яка охоплює грудну клітку тварини. З тих пір принцип не змінився: сідло і раніше кріплять до коня ременями, що проходять по грудях. А ось конструкція зазнала значних змін, що призвело до появи безлічі різновидів цього предмета.

типи сідел

Залежно від мети використання і тривалості перебування коні під сідлом вони можуть бути англійські, поличні, в’ючні і вольтіжіровочние.

Вольтіжіровочное

Призначено для виконання вправ на коні, що рухається по колу. Сьогодні випускається тільки в РФ. Західні конярі віддають перевагу більш зручну гурту. У побуті таке сідло не знадобиться.

Вольтіжіровочное сідло

англійське

Його часто називають спортивним, так як цей різновид застосовується в більшості сучасних видів кінного спорту, а також в лисячій полюванні. Цей вид сідла не призначений для тривалих поїздок. Замість полиць у нього подушки значно меншої площі, через що сідло сильно тисне на кінську спину. Вершники довго перебувати в такому сідлі теж незручно. Зазвичай час використання цього різновиду – 1-2 години. Його досить для спортивного тренування, але мало для денного кінного переходу.

Мінуси англійських сідел: маленька площа подушок і необхідність періодично ці подушки перенабівать. Частий шлюб цього типу амуніції – кривий ленчик (основа сідла).

Англійські сідла для різних видів кінного спорту відрізняються один від одного:

  • довжиною і формою крила;
  • «Глибиною посадки» наїзника;
  • висотою передньої луки;
  • шириною «каналу» між подушками.

Англійське конкурне сідло

поличне

У конструкції сідла передбачені дві вигнуті особливим чином дошки-полки. Від полиць і походить назва типу сідел. Це найбільш древня конструкція, поширена у всіх країнах в ті часи, коли кінь був основним транспортним засобом.

У поличних теж є кілька видів:

  • кавалерійського;
  • козацьке;
  • пастуше;
  • дамське;
  • Пробіжна.

Всі ці види, окрім жіночої, призначені для тривалого перебування вершника в сідлі і більш рівномірно розподіляють навантаження на спину коня, ніж англійські.

пастуше

Виникали стихійно у всіх країнах, де можна було пасти худобу верхом. Їх модифікацій майже стільки ж, скільки держав на карті світу. Основна вимога до таких сідел – зручність для коня і для вершника. Часто їх роблять на замовлення і передають від батька синові.

Дамська

Не призначено для тривалих переходів через положення тіла вершниці. На ньому досить зручно сидіти спочатку, але з часом тіло затікає. Спочатку було винайдено для поїздок знатних дам на полювання, під час якої люди не завжди знаходилися в сідлах, а робили привали.

Відрізняється більшою довжиною полиць, ніж «чоловіче». Під цей вид поличного сідла потрібно кінь з довгою спиною.

кавалерійське

Основне сідло військової кавалерії. Друга назва – «стройове». У розмовній мові його часто називають «строевіком». У різних країнах відрізняється незначними зовнішніми деталями, але принцип один: дати можливість коні витримати тривалі денні переходи, несучи не тільки вершника, але і його спорядження.

козаче

З назви зрозуміло, що воно виникло на кордоні руських земель, що охороняються козаками. Перейняло багато рис сідел кочових народів. Полки козачого сідла коротше, ніж у кавалерійського. Це менш зручно для коня, але верх надає більше зручностей для вершника, так як забезпечений не шкіряний кришкою, а м’якою подушкою.

Пробіжна

Відноситься до типу поличних. У СНД пробіги здійснюють часто на козацьких або кавалерійських видах. За кордоном використовують спеціально розроблені для пробігів моделі з пластиковими полками, які полегшують вагу конструкції. Вони також зручні і вершнику.

Одна з моделей пробежних сідел

в’ючна

Сучасне в’ючне сідло

Давня конструкція в’ючної сідла

Первісна конструкція – дерев’яна рама з товстий шар, набитою м’яким матеріалом, часто звичайної соломою. Сучасні конструкції схожі з поличними, у яких відсутня верхня частина. До сучасного сідла додані спеціальні підтримуючі «підставки» для бічних вьюков. Такий пристрій дозволяє надійно закріпити вантаж і уникнути ерзанье амуніції на спині у коня.

самостійне виготовлення

Виготовити сідло своїми руками насправді не так просто, як може здатися спочатку.

Найпростіше самостійно зробити поличне сідло на основі каркаса від стройового або козачого. Армійські сідла відрізняються відносною простотою конструкції і можливістю виправити ушкодження в похідних умовах.

Якщо сідло робиться своїми руками з нуля, будуть потрібні послуги зварника. Щоб уникнути цього, можна скористатися вже готовим Ленчиком. На території СНД найбільш часто зустрічаються стройові і козачі. В останніх ленчик називають «Арчаков».

Ленчик кавалерійського (стройового) сідла

Якщо є готовий ленчик в хорошому стані, для виготовлення сідла будуть потрібні:

  • повсть товщиною мінімум 10 мм – не менше 3 м ?;
  • сирицева шкіра товщиною не менше 5 мм – 1 м ?;
  • вироблена шкіра близько 3 мм завтовшки – 2 м ?;
  • шкіряні або брезентові ремені (завширшки не менше 30 мм і товщиною від 7 мм для шкіри);
  • пробійник для шкіри;
  • інструменти для розрізання;
  • нитки;
  • 1 м? тонкої шкіри, брезенту або кирзи на кришку пітник;
  • металева фурнітура: 4 або 6 пряжок для попруг і Путлища (діаметр сталевого дроту, що пішла на виготовлення пряжок, не менше 4 мм, стики повинні бути запаяні).

Ремені на путлища і матеріал на попруги йдуть окремо від сідла. Про сідло, яке має путлища, стремена й попруги, кажуть, що воно «в зборі».

повсть

Для полочной конструкції підійде не будь-повсть. Так званий устілкової, який іноді використовують у взутті, не годиться: він занадто пухкий. Зазвичай використовують повсть, як на фотографії нижче, або більш високої якості. Це щільний матеріал, окремі ворсинки не повинні переміщатися під пальцями, якщо потерти його.

підготовка Ленчика

Якщо ленчик в поганому стані, полки доведеться замінити. Важливий момент: полки мають вигин і не повинні заходити на поперек. Вигин від тіла коня на кінцях полиць зроблений для того, щоб основа не впивався в спину тваринного і не завдавала болю.

У нормі виточують полки з цільного шматка дерева. Зазвичай для цього використовували березу. Фанера не підходить, так як її неможливо вигнути в потрібне положення. Невологостійкі фанера розшарується і пожолобиться. «Ремонтувати» старі полки, просто підклеюючи відсутні шматки, теж не можна, так як у них вийде малий запас міцності, і дерево зламається в будь-який момент.

Болти, що кріплять металеві дуги до дерева з боку, зверненої до коня, повинні бути втоплені в дерево.

Основні помилки при виготовленні сідла вказані на малюнку:

А: правильне прилягання; В: «Міст» – тиск по краях полиць і порожній простір посередині; З: точкове тиск тільки посередині сідла; D: кривої ленчик

Живець

Деталь, яка виконується з сириці і забезпечує комфорт вершника і коня. Це широка смуга шкіри, закріплена в верхніх точках задньої і передньої дуг сідла і розтягнута між полицями сирицевими шнурами. У козачого сідла (див.фото) живець у? Ж, у стройового може бути ширше.

У нових полицях свердлять по 8 дірок діаметром 5 мм. Від шматка сиром’ятної шкіри відрізають стрічку потрібної довжини і ширини і замочують в теплій воді. Після розмокання сиром’ятних смугу натягують і щільно пришивають до дуг. Від того ж шматка нарізають шнур 5х5 мм і теж замочують.

У натягнутою стрічці пробійником роблять великі отвори. Важливо, щоб пробійник вирізав шматочки, а не просто робив дірки. При простому проколі чимось гострим шкіра швидко почне розповзатися. За допомогою шнурів стрічку живця рівномірно распялівают між полицями. Результат виходить таким:

Повстяна підбиття полиць

Можна робити її в двох варіантах:

  • вшити полки в чохол з повсті і брезенту «намертво», як на фото вище;
  • зробити знімні.

У першому випадку чохол доведеться кріпити до полиці раніше, ніж живець. Уже після вшивання полиць шнури живця потрібно буде акуратно пропустити між деревом і повстю. Плюси такого чохла в тому, що повсть НЕ буде зрушуватися з місця при використанні сідла. Мінуси: повстяну підкладку можна як слід вичистити.

У другому випадку чохол кріплять за кінці полиць, як на фото нижче:

Повсть чохла при експлуатації поступово розтягується і з’їжджає, але чохол такого типу легко замінити на новий.

Підкладку з повсті сантиметрової товщини зазвичай роблять подвійну, зшиваючи два шматки разом. Повсть вирізують з припуском, щоб можна було оформити чохол. Потім повсть на полицях припудривают крейдою або борошном, і сідло знову кладуть на коня. Після примірки зморив, де на коні залишилися сліди порошку. Відбиток полиць повинен бути рівномірним по всій довжині спини. В іншому випадку зайвий повсть зрізають гострим ножем, а там, де його не вистачає, нашивають додатковий шар.

Попруги і прістругі

Для стройового і козачого сідел є три варіанти кріплення до коня:

  • кругова подпруга;
  • по дві окремих прістругі з кожного боку, до яких будуть кріпитися попруги;
  • дві довгі прістругі, кінці яких звисають з обох сторін сідла і прикріплені до полиць цвяхами або скобами для дерева.

Кругова подпруга видно на нижній фотографії в розділі про живець. Це довгий шкіряний або тканинний ремінь, що проходить поверх полиць сідла і охоплює грудну клітку коні. Попруг завжди має бути дві. Кругові незручні тим, що при затягуванні прокручуються, не дозволяючи як слід закріпити сідло на кінської спині.

попруга кругова

Пріструга – ремінь, “намертво” прикріплений до основи сідла. Має ряд пробитих отворів, в які втягається язичок пряжки на Попруга. Першу прістругу кріплять відразу за передньою дугою. Другу – майже посередині полиць, ближче до задньої дузі.

Тесьмяная подпруга, підходяща для варіанту стройового сідла з прістругамі

Найкращий варіант – третій. Два довгих ременя, перекинутих через ленчик і закріплених на полицях, дозволяють поєднати переваги першого і другого варіантів. Кріплення строевіка до кінської спині стає більш рівномірним, при цьому немає прокручування попруг. У другому і третьому варіантах можлива зміна вузьких шкіряних попруг на ширші – тесьмяние або гелеві.

пітник

Обов’язкова деталь поличних сідел. Виготовляється з того ж повсті, яким обшиті полки сідла. Для кращого збереження повсті на пітник зверху нашивають кришку з тонкої шкіри (дорогий варіант), кирзи або брезентової тканини (економ-клас). До кришки пришивають ремені для закріплення полиць сідла.

Пітник економ-класу з кризових кришкою

Шиють виріб з двох шматків повсті. Викрійку роблять з таким розрахунком, щоб пітник спереду і ззаду «визирав» з-під полиць на 3-5 см. З боків пітник повинен закривати не менш половини боки коня, оберігаючи її від тиску пряжками попруг.

Важливий момент: пітник не повинен лежати на хребті коня. При сідлання його підтягують до висоти живця, щоб утворився «будиночок». З таким же розрахунком до кришки підшивають ремінці для полиць, які утримують пітник від сповзання вниз.

Вирізавши відповідний за розміром прямокутник повсті, його розрізають навпіл по «лінії хребта» і знову зшивають оверлочних швом. Робиться це для більш зручного згинання пітник посередині. З кришкою для пітник надходять аналогічно.

У загальному вигляді сідло готове, але для зручності вершника додають кришку, крила і стремена.

путлища

Ремінь, на який вішають стремена. Під нього ще на етапі виготовлення полиць в деталях роблять проріз. Місце прорізи – між прістругамі. Чим ближче Путлища буде розташовуватися до передньої дузі, тим більше вершника буде «витягати» вперед при їзді.

Горизонтальна проріз – місце під Путлища

Виготовляють їх з довгих пасів: близько 2,5 м. При використанні виробленої або сириці два ременя часто зшивають разом. Але це Завіт від товщини шкіри. Брезентовий стропа – одинарна. На одному кінці путлища знаходиться пряжка, на іншому пробивають дірки, щоб можна було підігнати довжину стремен по нозі. Вимоги до Путлища – витримувати вагу вершника і не рватися.

кришка

Це шматок шкіри, що лежить на залізних дугах і захищає живець від атмосферних опадів. Сирицева шкіра, намокнув, сильно тягнеться. Строевік з незакритим живцем швидко стане непридатним для використання.

Для кришки з виробленої шкіри вирізують шматок необхідного розміру. Форма повинна захоплювати обидві дуги і «звисати» вниз на 2-3 см. З боків досить, щоб вона в обмятом стані покривала живець.

правильне положення

Вирізану деталь розмочують у теплій воді і обминають на сідлі по формі. Щоб кришка не злітала, її можна прив’язати шнурком до дуг, пробивши в шкірі дірки. В козацькому сідлі замість кришки використовують м’яку подушку, притягнутими до сідла Троки, що йде через грудну клітку коні. Подушка – єдина деталь в поличному сідлі, при виготовленні якої можна використовувати поролон.

крило

Деталь, що захищає ногу вершника від підпружні пряжки і дерева полиць. Вирізують крило з виробленої шкіри або кирзи. Розмір підбирається по нозі вершника. Нижній край повинен бути нижче коліна, але не затискати шкіру над чоботом. Фізичного навантаження крило не несе, тому кріпиться на мотузочках до передньої дузі і шнуру від живця.

На цьому етапі сідло повністю готове. Але будова спини у кожного коня індивідуально, тому ленчик доведеться підганяти, не тільки виточуючи дерев’яну полицю, а й змінюючи кут металевих дуг і кріплення полиць. Якщо додати до цього витрати на необхідні матеріали і трудомісткість виготовлення конструкції в сучасних умовах, то простіше купити гарне поличне сідло.